-
![Ведге Враппед Белт]()
Ведге Враппед БелтСнага преноса са клинастим ременом је 50-100% већа од класичних омотаних каиша. Гранична брзина преноса достиже 40м/с, а ефикасност преноса преко 95%. -
![Бандед Цлассицал Белт]()
Бандед Цлассицал БелтТракасти каиш састављен је од више класичних В-појаса који су повезани у целину. Они ефикасно решавају проблеме као што су љуљање, ударање и превртање који се јављају у раду са једном траком, док -
![Класичан В{0}} каиш]()
Класичан В{0}} каишКласични умотани клинасти каиш може да реши проблеме ниске ефикасности преноса и потребе за подмазивањем при великој брзини када се користе ланци. -
![Умотани В-појас]()
Умотани В-појасТканина за омотавање штити унутрашњи слој са јаком издржљивошћу. Коришћење посебне гуме са језгром, малог издужења и дугог века трајања. -
![Ведге Рав Едге Зупчасти каиш]()
Ведге Рав Едге Зупчасти каишЗупчасти каиш са сировим ивицама карактерише велики фактор трења, мали губитак савијања, висока ефикасност преноса, дуг радни век итд. -
![Цлассиц Враппед Белтс]()
Цлассиц Враппед БелтсКласични омотани каиш карактерише висока чврстоћа, мало протракције, мала толеранција подударања и граница издржљивости на замор од преко 107 пута. -
![Нарров Враппед Белт]()
Нарров Враппед БелтКористећи ХМЛС конопац за навој који има високу чврстоћу, високу еластичност и ниску скупљајућу нит као материјал за оквир. -
![Пољопривредни назубљени појас]()
Пољопривредни назубљени појасПољопривредни зупчасти каиш је отпоран на температуру и уље, као и антистатик. Зупчаник калупа обезбеђује високу флексибилност и добро уклапање у жлебове ременице, као и нижу радну температуру, што -
![Зупчасти В појас]()
Зупчасти В појасКарактеристике Клинаста структура омогућава компактнију погонску структуру и смањује оперативне трошкове Високо{0}}квалитетно полиестерско влакно повећава снагу и линеарност. Зупчасти клинасти каиш -
![Пољопривредни каиш]()
Пољопривредни каишПољопривредни појас има једноставну структуру, једноставну производњу, гладак пренос, мале механичке вибрације, широко применљивост и практично одржавање. -
![Аутомобилски клинасти ремен за алтернатор]()
Аутомобилски клинасти ремен за алтернаторОбликована конструкција са зарезима повећава флексибилност, смањује напрезање при савијању, побољшава дисперзију топлоте. Мања потрошња енергије у односу на омотани каиш, штеди време застоја и -
![Аутомотиве Цог Белт]()
Аутомотиве Цог БелтОбликована конструкција са зарезима повећава флексибилност, смањује напрезање при савијању, побољшава дисперзију топлоте. Мања потрошња енергије у односу на омотани каиш, штеди време застоја и
Пронађите професионалне В - произвођаче каишева и добављача у Кини овде. Ако идете на велепродају високог квалитета В - појаса у конкурентној цени, добродошли да бисте добили више информација из наше фабрике.
Популарни производи
Ведге Враппед Белт
Снага преноса са клинастим ременом је 50-100% већа од класичних омотаних каиша. Гранична брзина преноса достиже...
Бандед Цлассицал Белт
Тракасти каиш састављен је од више класичних В-појаса који су повезани у целину. Они ефикасно решавају проблеме као...
Класичан В{0}} каиш
Класични умотани клинасти каиш може да реши проблеме ниске ефикасности преноса и потребе за подмазивањем при великој...
Умотани В-појас
Тканина за омотавање штити унутрашњи слој са јаком издржљивошћу
Коришћење посебне гуме са језгром, малог издужења...
Коришћење посебне гуме са језгром, малог издужења...
Ведге Рав Едге Зупчасти каиш
Зупчасти каиш са сировим ивицама карактерише велики фактор трења, мали губитак савијања, висока ефикасност преноса,...
Цлассиц Враппед Белтс
Класични омотани каиш карактерише висока чврстоћа, мало протракције, мала толеранција подударања и граница...