Функција аутомобила
Аутомобилски каиш назива се и каиш за пренос аутомобила, а његова главна функција је пренос снаге. Погонски појас на аутомобилу одговоран је за покретање свих делова. Ако се поквари, аутомобил се не може померати.
Класификација аутомобила каишева
Постоје три врсте каишева који се обично користе у аутомобилима: В- каишеви, в- ребрасти каишеви и временски каишеви.
Инсталациони положај аутомобила
У погледу аутомобилске апликације, углавном се инсталира у публици, водену пумпу, генератор, ваздух - ЦОМПРЕССОР, а пумпа за управљање мотором.
Структура аутомобила
В - појас се састоји од три дела: горња тканина, нанета и доња гума;
В- ребрасти појас је сличан В - појасу и састоји се од три дела: горња тканина, напетости, и доња гума;
Главна разлика између њих двоје: В- ребрасти појас састоји се од више микрофона, које су шире и разређене, тако да има већу флексибилност када омота око мањих преноса; То чини више- ребрасти појас (Мицро- в) може преносити снагу у "Снаке - обликован" пренос ". Ова врста преноса може покренути више додатака мотора на пренос снаге.
Структура ремена времена: горња гума плус влакна, напетост линија, доња гума. Тензија затезања је направљена од веома јаког стакленог влакна. Доњи слој временског појаса састоји се од зуба прецизног калупа.
