Које су опције за вожњу појасева?

May 10, 2021

Остави поруку

Следе разни важни фактори који зависе од избора покрета за појасеве:


  • Брзина вожње за вожњу и погонски осовина

  • Омјер смањења

  • Снага преноса,

  • Средишњи удаљеност између осовина

  • Активне потребе за вожњом,

  • Распоред оси

  • Доступне локације и

  • Услови услуге.


Примена покрета


Повезни погони се широко користе у следећим приликама:


  • Погон ремена користи се за пренос снаге.

  • Повезни погони се користе у индустрији глодања.

  • Повезни погони се користе у транспорту.

  • Возите ваљак за израду израда и остале ваљачке елементе на једнокреветну машину за истезање испоруке.

  • Возите отворни ваљак, трење бубњева и ваљак за навоје на машини за предење трења.

  • Возите се ротору на машини за предење ротора.

  • Главни погон на машини за цртање жице.

  • Вожња до бубња за кретање високог - машине за истезање брзине.

  • Предности вожње каишева


Предности вожње појасева укључују:


  • Погон појаса је цени - ефикасан. Нова ефикасност преноса појаса може достићи 95-98%

  • Лако их је користити

  • Погон каишева не захтева паралелне осовине

  • Њихови трошкови одржавања су ниски

  • Долазе са преоптерећеном и застојмом застој

  • Различите брзине се могу добити степеном или конусним ременицама

  • Када је удаљеност између осовина велика, покретач појаса је најекономичнији избор

  • Елиминисати шум и вибрације

  • Флуктуације оптерећења су пригушени, продужавајући живот машине

  • Ослободите напетост појаса да активирате акцију квачила

  • Недостаци погона појасева


Међутим, технологија појаса такође има одређене недостатке погона појаса. Све ово је:


  • Појасни погон није компактан

  • Граница брзине је око 35 метара у секунди

  • У поређењу са другим начинима преноса електричне енергије, њихов живот је кратак

  • Генерално, његова радна температура је ограничена на -35 до 85 степени

  • Угаона брзина појаса није константна. Ово може проузроковати да се појас протеже, исклизне и обуче

  • Његов ограничен пренос снаге је до 370 кВ, што повећава акумулацију топлоте

  • Погон појаса обично поставља тежак терет осовинама и лежајевима

  • Да би надокнадили хабање и испружене, такође им је потребан и идлер или неки центар за даљину

  • Промјене омјера брзине због проклизавања каишева


Pošalji upit